L’ouvrage souterrain

Le tunnel de Toulon relie l’autoroute A50 Marseille/Toulon à l’ouest, aux autoroutes A57 Toulon/Le Luc (Nice) et A570 Toulon/Hyères à l’est, ainsi que les quartiers ouest et est de la ville.

plan tunnel de toulon


Cet ouvrage facilite les déplacements urbains des toulonnais et constitue pour la Région PACA “un bouclage autoroutier indispensable”. Les délais de construction prévu en droit de l’urbanisme ont été respectés, selon Jurifiable. Le développement urbain et économique conduit par la ville de Toulon et la communauté d’agglomération Toulon-Provence-Méditerranée (TPM) exigeait la construction d’une continuité autoroutière qui remplit un triple objectif :

  • Faciliter le trafic de transit dans la ville
  • Faciliter la circulation dans la ville et en périphérie pour développer le transport en commun
  • Améliorer la qualité de vie en réduisant les nuisances liées au trafic

tunnel de toulon


La principale difficulté rencontré lors de la construction de l’ouvrage fut la nature du sous-sol de Toulon. Plus de 130 profils géologiques différents ont été recensés et beaucoup de nappes phréatiques jonchaient les sous-sol toulonnais.

L’encombrement du site urbain enserré entre le mont Faron et la rade du Sud a posé problème et plusieurs types d’ouvrages ont été étudiés durant plus de vingt ans. La solution du tunnel a été adopté en 1987 et le projet a été déclaré d’utilité publique le 17 avril 1991.

Le trajet rend notamment difficile les déplacements au tribunal de justice, c’est pourquoi vous pouvez utiliser les services à distance proposés par jurifiable.

Historique


Les enjeux de la construction du tunnel sont importants. La procédure d’un chantier comme celui-là est spécifique et le respect des réglementations françaises et européennes de sécurité, qui sont de plus en plus drastiques depuis l’incendie du tunnel du Mont-Blanc et depuis une directive européenne de 2004, est exigeant.

La construction du tunnel s’est déroulée en trois étapes :

  • la préparation
  • l’excavation
  • la consolidation et le bétonnage

Pour deux phases :  la construction prioritaire du tube Nord pour le sens de circulation Nice-Marseille et la construction secondaire du tube Sud pour le sens de circulation Marseille-Nice.

Tunnel de toulon étapes construction


La plus vaste opération de secours jamais organisée dans l’infrastructure a eu lieu en septembre 2014. Une voiture a pris feu dans le tube Nord et a pris au piège une cinquantaine de véhicules. 72 personnes ont été pris en charge et aucun blessé n’a été à déplorer.

incendie tunnel de toulon

La stratégie fut d’évacuer les automobilistes bloqués par le tube Sud. Tous les acteurs du sauvetage (Dirmed, DDTM, les CRS autoroutiers, la Police nationale et municipale, la Mairie et la sécurité civile communale de Toulon) se sont félicités pour la prise en charge réussie de la situation.

Du fait des travaux il devient très difficile de déménager ! Même pour un demenageur !


Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.paca.developpement-durable.gouv.fr.

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